Pohár města Dobrušky

Město ležící v podhůří Orlických hor vstoupilo do podvědomí motocyklových příznivců nejen díky známému motoristickému komentátorovi a hlasateli Karlu Březinovi, ale také silničními závody motocyklů o Pohár města Dobrušky, pořádanými členy místního AMK v sedmdesátých letech minulého století.

Okruh dlouhý necelé 3 kilometry měl slušný asfaltový povrch, byl vytyčen z části mimo město a z části přímo v jeho ulicích. Start byl umístěn na silničním obchvatu těsně za křižovatkou dnešních ulic Provozská - Fr. Kupky. Po téměř kilometr dlouhé, velmi kvalitní, 10 metrů široké silnice směrem ven z města, následovalo pravou zpětnou zatáčkou poměrně razantní zúžení. Dalším, 700 metrů dlouhým přímým úsekem se závodní dráha vracela zpět, směrem k centru, kde po serii zatáček na několika křižovatkách Kupkovou ulicí vyústila opět do širokého prostoru startu a cíle.

Poprvé se jelo na tříkilometrovém okruhu v roce 1972 – vítězové oblastního závodu byli: 125 J. Stuchlík, 250 J. Franc a 350ccm Z. Havrda. V roce 1973 kromě oblastního přeboru tříd 125 (B. Herman), 250 (J. Bartůněk) a 350ccm (Z. Havrda) se poprvé jede i mistrovství republiky ve třídě 50 ccm. Vítězí Bedřich Fendrich před F. Zohnem a O. Krmíčkem, všichni na motocyklech Tatran.

V roce 1974 v Dobrušce povýšili - jel se tam totiž Přebor ČSR ve třídách 125 (O. Kába st.), 250 (R. Seiboth) a 350ccm (Z. Havrda). V závodě M-ČSSR 50ccm zvítězil po boji F. Kročka před E. Klimkem a B. Fendrichem. Přes vzestupnou úroveň závodů se na tomto okruhu jelo naposled v roce 1975 ve třídách: P-ČSR 125 (B. Staša), 250 (V. Jeník) a 350ccm (A. Mrkvička). Mistrovství republiky třídy 50ccm vyhrál opět B. Fendrich před J. Šafránkem a E. Klimkem.

V tomto roce byla v Dobrušce zahájena výstavba nového sídliště Za Universitou v okolí tehdejší ulice Dobytčí trh – Honšilova a navíc se do Prahy stěhuje ten, kdo měl na pořádání velký podíl - Karel Březina. Lze tedy tušit, proč se zde další roky již závody nepořádaly. Komunikace v této čtvrti se výstavbou od té doby změnily téměř k nepoznání.  Bývalý okruh je tak v Dobrušce již minulostí..

Část tehdejšího okruhu ve městě dnes již neexistuje. Také první zatáčka po startu je mimo provoz, její slepé torzo se využívá jako odstavné parkoviště…

Bohužel se nám doposud nepodařilo zajistit plán města v letech konání závodů – okruh je tedy zakreslen do současné podoby města. Pokud někdo dobovou mapu nebo i jiné dokumenty a fotografie vlastní, prosíme napište nám…