Mnoho knih a článků se napsalo o našich největších hvězdách motocyklových závodů. Kromě nich, však kouzlu tohoto sportu propadlo i stovky, možná tisíce dalších, kterým však nebylo z nejrůznějších důvodů, umožněno vyniknout. Přitom ale bez těchto, mnohdy už zapomenutých závodníků, by ti slavní nikdy slavní být nemohli. Vždyť vítězit bez soupeřů se nedá..

Do paměti motoristů se město Rakovník zapsalo nejen rychlostními závody na městském okruhu, ale i dalšími motoristickými aktivitami v minulém století, včetně výroby legendárních mopedů..

Motocyklové a automobilové závody mají v Mostě velkou tradici, vždyť první rychlostní závod na okruhu se tam jel už v roce 1947. Naposledy, před otevřením nového autodromu, závodily ve městě na trati "u nádraží" sportovní vozy legendární Intersérie v roce 1982...

Jeden z mnoha motocyklových závodů pořádaných v padesátých letech na Moravě se jezdil v Boskovicích. Tehdejší okruh vedoucí ulicemi města měl převážně dlážděný povrch. Oblastní závody se na něm pořádaly v letech 1950 - 1954…

Jeden z mnoha motocyklových závodů pořádaných v Brně se jezdil i na 3,3 km dlouhém okruhu v brněnské čtvrti Slatina. Původně vznikl jako náhrada za Závod družby národů, který se v roce 1953 nekonal. Oblastní závody byly přístupné jezdcům 1. a 2. výkonnostní třídy…

V roce 1946 se v Zábřehu na Moravě uspořádal silniční motocyklový závod k uctění památky místního rodáka, předválečného plochodrážního závodníka Ferdinanda Hrocha. Tento populární závod se v ulicích města nakonec jezdil  s malými pauzami až do roku 1964..

Další z našich mnoha městských okruhů padesátých let. Závodní trať v samém centru města, s úzkými pasážemi, dlážděnou vozovkou a malou propustností, byla určena pro závody jezdců jihomoravského kraje…

Silniční závody motocyklů se na "železničním okruhu" v Tišnově jezdily jako přebor čtyřčlených družstev čtyř moravských krajů, ve čtyřech objemových třídách v padesátých letech minulého století…

V roce 1950 poprvé zaburácely motory závodních motocyklů poblíž jihočeské obce Záhoří, na velmi neobvyklém a dnes již legendárním okruhu ve tvaru osmičky. Závody se zde jezdily pod výstižným názvem: Přes dva mosty..

Další z téměř zapomenutých závodů se jel na okruhu mezi obcemi Bobnice a Kovansko v roce 1978. Jednoduchou trať v těsné blízkosti Nymburka tvořily čtyři přímé úseky mezi čtyřmi křižovatkami na silnicích třetí třídy - nic víc, nic míň…