Mnoho knih a článků se napsalo o našich největších hvězdách motocyklových závodů. Kromě nich, však kouzlu tohoto sportu propadlo i stovky, možná tisíce dalších, kterým však nebylo z nejrůznějších důvodů, umožněno vyniknout. Přitom ale bez těchto, mnohdy už zapomenutých závodníků, by ti slavní nikdy slavní být nemohli. Vždyť vítězit bez soupeřů se nedá..

Jeden z mnoha motocyklových závodů pořádaných v padesátých letech na Moravě se jezdil v Boskovicích. Tehdejší okruh vedoucí ulicemi města měl převážně dlážděný povrch. Oblastní závody se na něm pořádaly v letech 1950 - 1954…

Jeden z mnoha motocyklových závodů pořádaných v Brně se jezdil i na 3,3 km dlouhém okruhu v brněnské čtvrti Slatina. Původně vznikl jako náhrada za Závod družby národů, který se v roce 1953 nekonal. Oblastní závody byly přístupné jezdcům 1. a 2. výkonnostní třídy…

V roce 1946 se v Zábřehu na Moravě uspořádal silniční motocyklový závod k uctění památky místního rodáka, předválečného plochodrážního závodníka Ferdinanda Hrocha. Tento populární závod se v ulicích města nakonec jezdil  s malými pauzami až do roku 1964..

Další z našich mnoha městských okruhů padesátých let. Závodní trať v samém centru města, s úzkými pasážemi, dlážděnou vozovkou a malou propustností, byla určena pro závody jezdců jihomoravského kraje…

Silniční závody motocyklů se na "železničním okruhu" v Tišnově jezdily jako přebor čtyřčlených družstev čtyř moravských krajů, ve čtyřech objemových třídách v padesátých letech minulého století…

V roce 1950 poprvé zaburácely motory závodních motocyklů poblíž jihočeské obce Záhoří, na velmi neobvyklém a dnes již legendárním okruhu ve tvaru osmičky. Závody se zde jezdily pod výstižným názvem: Přes dva mosty..

Další z téměř zapomenutých závodů se jel na okruhu mezi obcemi Bobnice a Kovansko v roce 1978. Jednoduchou trať v těsné blízkosti Nymburka tvořily čtyři přímé úseky mezi čtyřmi křižovatkami na silnicích třetí třídy - nic víc, nic míň…

Slavná éra rychlostních závodů v Lounech vyvrcholila v roce 1959. Na sedmikilometrové trati ve tvaru trojúhelníka se jelo mistrovství republiky. Okruh se čtyřmi zatáčkami a dlouhými rovinkami prověřoval rychlost a spolehlivost strojů obou našich tehdejších motocyklových továren…

V ulicích Městce Králového jedou v roce 1978  rychlé motocykly naposledy. Pořadatelé se další rok definitivně stěhují z města. Tentokrát na superrychlý okruh u obce Opočnice, kde konečně hostí naše nejlepší silniční jezdce v závodech mistrovství republiky..