Silniční závody motocyklů v Československu v roce 1962..

Silniční závody motocyklů v Československu v roce 1973..

Silniční závody motocyklů v Československu v roce 1976.

V Klatovech se pořádaly v šedesátých a sedmdesátých letech silniční motocyklové a automobilové závody. Jezdecky nádherná trať položená v členité krajině. Esíčka, horizonty, převýšení - jen ten povrch, to jediné chybělo k dokonalosti a chybí dodnes. A ještě ty nešťastné telegrafní „áčka“..

Přesně dvacet let po vítězství Gustava Havla v závodě „Kolem Strahova“ uspořádal AMK ŽSP v roce 1981 v Praze poprvé závod mistrovství republiky sólo motocyklů na novém silničním okruhu v Malešicích. Okruh dálničního typu byl vytyčen zčásti na budoucí důležité dopravní tepně a měl tedy předem limitující životnost..

Bohumil STAŠA - legenda československé silnice: „K mistrovství světa jenom tolik, je to absolutní vrchol, nikde jinde se rychleji nejede. Byla to moje touha a taky jsem se pěkně načekal. V roce 1964 jsem si myslel, že mi svět leží u nohou. Cha, cha. Bylo to úplně jinak. Takhle to fungovalo venku, ale ne u nás."

Bohumil STAŠA - legenda československé silnice. Dlouhých 27 let se toto jméno objevovalo v programech silničních motocyklových závodů doma i v zahraničí. Podívejte se nejprve na jeho cestu od samého začátku k prvnímu titulu mistra republiky…

Další klasická přírodní trať na Slovensku byla v malé vesnici nedaleko břehu řeky Moravy. Přesto, že se rychlý a zároveň technický okruh proplétal celou svou délkou mezi domy, pro svou výhodnou polohu, neopakovatelnou atmosféru a srdečnost místních obyvatel se sem jezdci vždy rádi vraceli…

V Olomouci se jezdily rychlostní závody na okruhu pod Svatým Kopečkem. Po jednom z nejznámějších poutních míst u nás, se tento okruh také nazýval. Patřil mezi naše největší mezinárodní motocyklové závody na přelomu čtyřicátých a padesátých let minulého století..

V šedesátých letech se jezdilo silniční mistrovství republiky také na velmi zajímavém okruhu ve Kdyni. Vedení místního strojírenského podniku zde drželo nad závody ochranou ruku po celou dobu jejich trvání. Mezi jezdci oblíbená, zatáčkovitá trať vedla svou jednou polovinou městem, druhou se vracela po jeho okraji zpět.