Kdo chtěl tedy vidět na vlastní oči jediný závod Mistrovství České Republiky silničních motocyklů na našem území, měl příležitost právě a pouze tento víkend. Organizaci mosteckého závodu zabezpečovala slovenská agentura Slovakia Racing a to na velmi vysoké úrovni. V celkem 11 závodech se během soboty a neděle představilo na 160 jezdců z 12 států. Přičteme-li k tomu mnohá vítězství českých jezdců, nádherné souboje na trati a krásné počasí, tak odhadem 400 - 500 diváků rozhodně nemohlo své návštěvy litovat. Zvlášť, když měli po celý víkend vstup do areálu autodromu včetně depa zdarma..

Závody alpsko - jadranského šampionátu, které jsou jakousi náhradou za zrušený seriál závodů Mistrovství Evropy, jsou pro nezasvěceného poměrně velmi nepřehlednou záležitostí. Množství vypsaných kategorií v každé třídě divákům velmi ztěžuje samotnou orientaci v pořadí závodu. Například po dojezdu úvodního, sloučeného závodu tříd Moto3+125GP+125SP, bylo celkem sedm dekorování nejúspěšnějších tří jezdců v jednotlivých kategoriích, což v součtu znamenalo předání 21 pohárů a cen za jeden, jediný závod. Když je navíc ze strany pořadatele divákovi vyhlášeno naprosté informační embargo: tedy žádný rozhlas, žádné programy, žádné startovní listiny, tak se samozřejmě každý v tomto systému naprosto utápí a myslím, že ho to už ani nemůže zajímat.

Doba, kdy se v Mostě jezdilo Mistrovství Evropy a davy fandů tam chodily na Jaroslava Huleše, který dokázal porážet ve třídě 125 ccm pozdější hvězdy MS, je ta tam. Z celého seriálu ME zbylo jen torzo – tkzv. finálový závod na konci roku ve Španělsku (letos se poprvé nepojede v Albacete, ale možná na Slovakiaringu!) do kterého postupují vítězové některých národních mistrovství, včetně Alpe Adrie. O případný titul ME se tak rozhoduje v tomto jediném závodě už několik posledních let. Samozřejmě, vše je o penězích, ale zdá se to snad někomu ideální?