V tomto roce se jel již 52. ročník 300 zatáček Gustava Havla. Pořadatelé pro letošní rok opět navýšili počet pytlů a žoků k zabezpečení tratě. V lesních úsecích jsou navíc ještě záchytné sítě. Zajištění okruhu je opět na vysoké úrovni.

Neděle: Počasí je zase špatné, ale zatím neprší. Jelikož se v sobotu neodjely všechny tréninky, tak dnes dopoledne to nebudou warm-upy, ale standartní tréninky, tzv. kvalifikace. Prvním závodem nedělního dne je volná třída do 600 ccm, resp. supersporty a superstocky do 600 ccm. Tento závod i když se jel jako první, byl vlastně nejnapínavější a dalo by se říci, že byl vrcholem dne. První se vydává na trať Marek Červený a za ním Michael Pearson a Michal Dokoupil. To byl boj kolo na kolo. Ostatní evidentně nestačili tempu prvního trojlístku. Zanedlouho vystřídal ve vedení Michael Pearson Marka Červeného, kterého později předjel i Michal Dokoupil, který zbytek závodu byl těsně za zadním kolem Pearsona. Předjet ho se mu ale nepodařilo. Marek Červený nakonec vedoucí dvojici nestačil a ztratil přes šest sekund. Čtrvrtý dojel v klidu Kamil Holán a pátý Petr Homola. Pravidelnou a klidnou jízdou si zajistil šesté místo František Loučka. Sedmé místo Luca Gottardi, dále Jiří Brož na Suteru a Richard Sedlák. Desátou pozici obsadil Josef Duchan. Po krátké přestávce je na řadě třída do 125 ccm Sportproduction. Plný rošt sliboval dobrou podívanou. Hned po startu se ale pole jezdců roztáhlo a závod se dojel v poklidu. Od startu vypálil Radek Lamich a už před sebe nikoho nepustil. Druhé místo jistil Petr Kolář, třetí Mirek Sedlo s velkým odstupem. Za stupni vítězů zůstal Michal Šlezar, pátý hořičák Marek Zima, šestý Tomáš Mysliveček. Sedmý Jakub Vojtíšek, osmý Jiří Šubr, devátý Ivo Doležal a desítku uzavírá Petr Čadek. Dalším závodem je společná třída twin a supermono. Tato spojená třída je docela vyrovnaná a kdo je kdo, lze poznat hlavně podle zvuku. A tedy ještě podle barvy startovního čísla. Již prvním kolem projel Michal Dokoupil osamocen na prvním místě a nedal už nikomu šanci. Druhý s odstupem dojel Ir Gavin Lupton (celkově až osmý) a další také s odstupem Stefan Holz z Německa (celkově 13.místo). V monech byli tři favorité. Místní jezdec Libor Kamenický, Karel Kalina a Němec Johannes Kehrer. Nejrychlejším byl nakonec Johannes Kehrer a na strupních vítězů spolu s ním stáli druhý Libor Kamenický a třetí Karel Kalina. Čtvrté pořadí si z Hořic odváží Václav Jakl. Pátý Pavel Jančík. Další třída je taktéž spojená a to do 125 ccm a do 250 ccm GP, čili ostré dvoutakty, které kdysi jezdily mistrovství světa. Favorizovaní jezdci Patrik Kolář a Olda Podlipný tentokrát překvapivě na stupně vítězů nedosáhli. Patrik Kolář havaroval z prvního místa a Olda Podlipný dojel čtvrtý, když se na stupně vítězů postavili Steffan Gramer z Německa, Michal Komár Savinkov a René Lohse z Německa. Dost překvapivě vyhrál třídu do 250 ccm GP Pierre Favre z Francie, druhý Pavel Navrátil a třetí Eric Lenser z Austrálie, žijící ve Francii. Celý závod ovšem s přehledem vedl Němec Wolffgang Schuster, bohužel v posledním kole v zatáčce U vodojemu havaroval.  Vrcholem dne měl být závod nejsilnější kubatury a tou je třída do 1000 ccm, resp. supebike a superstock 1000.  Hned v první zatáčce spadl Petr Bičiště po kontaktu s Michaelem Pearsonem, který vylétl z tratě do záchytných sítí. Zranění jsou vážná a proto ho transportuje vrtulník do Fakultní nemocnice v Hradci Králové. Po úklidu tratě je závod restartován. První přijíždí Marek Červený následován Kamilem Holánem. Kamil Holán ve druhém kole předjel Marka Červeného a restartovaný závod vyhrál. Druhý Marek Červený udržel místo před Víťou Bicanem, kterého dotahoval Aleš Nechvátal. Pátý Pavel Tomeček a šestý Tomáš Mysliveček. Sedmý František Loučka, osmý Lukáš Petrla, devátý Petr Holanec a desátý Dominik Jůda. I přes nepřízeň počasí to byl super víkend.

Akce byla skvělá, bez chyb, standartně pořadatelsky na výši a myslím si, že jezdci i diváci byli spokojeni. Jelikož jsem se zdržel na trati, měl jsem možnost vidět bleskové uklizení celého okruhu za plného provozu absolutně bez problémů. I toto patří k závodům, bohužel ale většina z nás a tom vlastně ani neví. Takže díky všem Hořičákům.