Kompletní výsledky závodníků WorldSBK roku 1990. Mistrem světa se stal Raymond Roche na motocyklu Ducati, druhý byl Fabrizio Pirovano a třetí Stéphane Mertens.
Celkové pořadí jezdců WorldSBK 1990
Poz. | Jméno | Motocykl | ESP![]() |
GBR![]() |
HUN![]() |
GER![]() |
CAN![]() |
USA![]() |
AUT![]() |
JPN![]() |
FRA![]() |
ITA![]() |
MAS![]() |
AUS![]() |
NZL![]() |
Body | |||||||||||||
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
1 | ![]() |
Ducati | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | Ret | 2 | 1 | 1 | 2 | 4 | 8 | 2 | 1 | 6 | 1 | 1 | 3 | 6 | 4 | 3 | 5 | 8 | 2 | Ret | 382 |
2 | ![]() |
Yamaha | 6 | 8 | 5 | 5 | 3 | 8 | 8 | 5 | 3 | 5 | 8 | 6 | 1 | 3 | 4 | 4 | Ret | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 5 | Ret | 4 | 325 |
3 | ![]() |
Honda | 3 | 4 | 3 | 8 | 6 | 3 | Ret | 1 | 6 | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | 11 | 8 | 3 | 3 | 2 | Ret | 3 | 4 | Ret | 9 | 6 | Ret | 300 |
4 | ![]() |
Kawasaki | 4 | 5 | 4 | 7 | 10 | Ret | Ret | DNS | 16 | 8 | 6 | Ret | 3 | Ret | 6 | 5 | 5 | 6 | 4 | 4 | 2 | 2 | Ret | 1 | 5 | 1 | 238 |
5 | ![]() |
Yamaha | 8 | 6 | Ret | Ret | 5 | 4 | 2 | 6 | 11 | 6 | 5 | 5 | 6 | 6 | 12 | Ret | 6 | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 | 12 | Ret | 3 | Ret | 218 |
6 | ![]() |
Honda | 2 | 3 | 1 | 3 | 1 | 6 | 1 | 3 | 5 | 10 | 7 | 10 | 7 | 4 | Ret | 5 | 197 | ||||||||||
7 | ![]() |
Yamaha | 7 | 7 | Ret | DNS | 8 | 5 | Ret | 7 | 4 | 7 | 4 | 3 | Ret | DNS | Ret | Ret | 7 | 7 | 9 | Ret | 1 | 2 | 158 | ||||
8 | ![]() |
Honda | Ret | 11 | 10 | 11 | 9 | 11 | Ret | 14 | 7 | 9 | 11 | 11 | 9 | 5 | 2 | 3 | 4 | 4 | Ret | 2 | 149 | ||||||
9 | ![]() |
Yamaha | 9 | 12 | Ret | 9 | 7 | Ret | 7 | 12 | 10 | 11 | Ret | 12 | 4 | 9 | Ret | Ret | 11 | Ret | 9 | 11 | 12 | 12 | Ret | 15 | 7 | 6 | 120 |
10 | ![]() |
Yamaha | 17 | Ret | Ret | Ret | 16 | 14 | 4 | 10 | 9 | 13 | 12 | 8 | Ret | 11 | 26 | 11 | 10 | 14 | 6 | 7 | 9 | 8 | 10 | Ret | Ret | 5 | 112 |
11 | ![]() |
Ducati | 5 | 2 | 7 | 1 | Ret | 7 | 3 | 4 | Ret | DNS | DNS | DNS | 94 | ||||||||||||||
12 | ![]() |
Ducati | 2 | 2 | Ret | Ret | 7 | 7 | 2 | Ret | 7 | 8 | 86 | ||||||||||||||||
13 | ![]() |
Yamaha | 5 | 2 | 6 | 6 | 1 | 2 | 85 | ||||||||||||||||||||
14 | ![]() |
Honda | 4 | 2 | Ret | 9 | Ret | 15 | 8 | 9 | 4 | 3 | DNS | DNS | 81 | ||||||||||||||
15 | ![]() |
Kawasaki | 3 | 1 | 3 | 1 | 70 | ||||||||||||||||||||||
16 | ![]() |
Honda | 13 | Ret | 14 | 15 | 15 | 16 | Ret | DNS | 16 | 10 | Ret | 15 | 8 | 9 | 13 | 11 | 10 | 8 | 51 | ||||||||
17 | ![]() |
Yamaha | Ret | 15 | 9 | 10 | 6 | 11 | Ret | 10 | 15 | 13 | 39 | ||||||||||||||||
18 | ![]() |
Suzuki | 10 | 9 | 15 | 12 | 13 | Ret | DNQ | DNQ | 5 | 14 | Ret | 17 | 34 | ||||||||||||||
19 | ![]() |
Kawasaki | 8 | 7 | Ret | 3 | 32 | ||||||||||||||||||||||
20 | ![]() |
Kawasaki | 18 | 14 | 3 | 4 | 30 | ||||||||||||||||||||||
21 | ![]() |
Honda | 14 | Ret | 6 | 6 | Ret | 8 | 30 | ||||||||||||||||||||
22 | ![]() |
Kawasaki | 15 | Ret | 16 | 13 | Ret | 10 | 25 | 13 | Ret | 20 | 12 | 9 | 10 | Ret | 30 | ||||||||||||
23 | ![]() |
Honda | 16 | 13 | 5 | 8 | 14 | 11 | 29 | ||||||||||||||||||||
24 | ![]() |
Honda | 18 | 10 | Ret | 16 | 11 | 12 | 9 | 16 | 10 | 19 | 28 | ||||||||||||||||
25 | ![]() |
Yamaha | Ret | 14 | 17 | 14 | 14 | 13 | 12 | 15 | 13 | 17 | 15 | 10 | 24 | ||||||||||||||
26 | ![]() |
Ducati | 11 | Ret | 8 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | DNS | DNS | Ret | DNS | 23 | ||||||||
27 | ![]() |
Yamaha | 10 | 10 | 6 | Ret | 22 | ||||||||||||||||||||||
28 | ![]() |
Yamaha | 8 | 4 | 21 | ||||||||||||||||||||||||
29 | ![]() |
Honda | 11 | 12 | 8 | 12 | 18 | Ret | 21 | ||||||||||||||||||||
30 | ![]() |
Honda | 7 | 6 | 19 | ||||||||||||||||||||||||
31 | ![]() |
Honda | Ret | 7 | Ret | 13 | 11 | 14 | 19 | ||||||||||||||||||||
32 | ![]() |
Yamaha | 14 | 8 | DNS | 7 | DNS | DNS | 19 | ||||||||||||||||||||
33 | ![]() |
Yamaha | 8 | 7 | 17 | ||||||||||||||||||||||||
34 | ![]() |
Ducati | Ret | DNS | Ret | DNS | Ret | 17 | 12 | Ret | 9 | 10 | Ret | 16 | 17 | ||||||||||||||
35 | ![]() |
Yamaha | 13 | 4 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
36 | ![]() |
Kawasaki | 10 | 7 | 15 | ||||||||||||||||||||||||
37 | ![]() |
Yamaha | 9 | 9 | 14 | ||||||||||||||||||||||||
38 | ![]() |
Honda | DSQ | Ret | 4 | Ret | 13 | ||||||||||||||||||||||
39 | ![]() |
Honda | 12 | Ret | 19 | Ret | 12 | Ret | 11 | Ret | Ret | 16 | Ret | 23 | 13 | ||||||||||||||
40 | ![]() |
Kawasaki | 11 | 10 | 11 | ||||||||||||||||||||||||
41 | ![]() |
Suzuki | 11 | 10 | 11 | ||||||||||||||||||||||||
42 | ![]() |
Yamaha | 11 | 17 | 19 | 22 | 10 | 17 | 11 | ||||||||||||||||||||
43 | ![]() |
Yamaha | 13 | 9 | 10 | ||||||||||||||||||||||||
44 | ![]() |
Kawasaki | 11 | 11 | 10 | ||||||||||||||||||||||||
45 | ![]() |
Yamaha | 7 | Ret | 9 | ||||||||||||||||||||||||
46 | ![]() |
Kawasaki | 12 | 11 | 9 | ||||||||||||||||||||||||
47 | ![]() |
Yamaha | 14 | 14 | 14 | 13 | Ret | Ret | 9 | ||||||||||||||||||||
48 | ![]() |
Suzuki | 8 | DNS | 8 | ||||||||||||||||||||||||
49 | ![]() |
Yamaha | 9 | Ret | 7 | ||||||||||||||||||||||||
50 | ![]() |
Yamaha | Ret | 9 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
51 | ![]() |
Yamaha | 9 | Ret | 7 | ||||||||||||||||||||||||
52 | ![]() |
Yamaha | 13 | 12 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
53 | ![]() |
Honda | 13 | 20 | 21 | 12 | 7 | ||||||||||||||||||||||
54 | ![]() |
Honda | 23 | Ret | 22 | 20 | 18 | Ret | 16 | 19 | 15 | 16 | Ret | 14 | 15 | 13 | Ret | 23 | 20 | 22 | Ret | 20 | 7 | ||||||
55 | ![]() |
Yamaha | 10 | Ret | 6 | ||||||||||||||||||||||||
56 | ![]() |
Yamaha | 14 | 12 | 6 | ||||||||||||||||||||||||
57 | ![]() |
Yamaha | 13 | 13 | 6 | ||||||||||||||||||||||||
58 | ![]() |
Suzuki | 12 | 15 | 5 | ||||||||||||||||||||||||
59 | ![]() |
Honda | 14 | 13 | 5 | ||||||||||||||||||||||||
60 | ![]() |
Honda | 14 | 13 | 5 | ||||||||||||||||||||||||
61 | ![]() |
Ducati | 16 | 12 | 4 | ||||||||||||||||||||||||
62 | ![]() |
Kawasaki | 12 | 19 | 4 | ||||||||||||||||||||||||
63 | ![]() |
Honda | 17 | 12 | 4 | ||||||||||||||||||||||||
64 | ![]() |
Honda | 20 | Ret | 12 | Ret | 4 | ||||||||||||||||||||||
65 | ![]() |
Honda | 21 | 22 | 13 | 15 | 4 | ||||||||||||||||||||||
66 | ![]() |
Bimota | 15 | Ret | Ret | 24 | 13 | 26 | 4 | ||||||||||||||||||||
67 | ![]() |
Honda | 16 | 13 | 3 | ||||||||||||||||||||||||
68 | ![]() |
Kawasaki | Ret | Ret | 23 | Ret | 21 | 21 | DNS | DNS | 13 | Ret | 3 | ||||||||||||||||
69 | ![]() |
Suzuki | 15 | 14 | 3 | ||||||||||||||||||||||||
70 | ![]() |
Yamaha | Ret | 14 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
71 | ![]() |
Honda | 14 | 17 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
72 | ![]() |
Yamaha | 20 | 14 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
73 | ![]() |
Honda | 14 | 19 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
74 | ![]() |
Honda | 26 | 20 | Ret | DNS | 14 | 21 | 20 | 27 | 19 | 23 | 17 | 22 | 2 | ||||||||||||||
75 | ![]() |
Honda | 24 | Ret | 22 | 24 | 17 | Ret | 17 | 17 | 15 | 15 | 18 | Ret | Ret | 19 | Ret | Ret | 2 | ||||||||||
76 | ![]() |
Suzuki | 15 | 17 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
77 | ![]() |
Yamaha | 28 | 28 | Ret | 15 | 1 | ||||||||||||||||||||||
78 | ![]() |
Kawasaki | 15 | 16 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
79 | ![]() |
Honda | Ret | 15 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
80 | ![]() |
Yamaha | 15 | 16 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
81 | ![]() |
Honda | 25 | Ret | Ret | 15 | 25 | 25 | 1 | ||||||||||||||||||||
82 | ![]() |
Kawasaki | 19 | Ret | DNS | DNS | 17 | 15 | 18 | Ret | 1 | ||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | 16 | 17 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | DNS | Ret | Ret | 29 | 18 | DNQ | DNQ | 21 | 21 | 16 | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||
![]() |
Yamaha | 22 | 18 | 16 | 22 | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | 18 | 16 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 20 | 20 | 19 | 16 | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 16 | 24 | 19 | 23 | Ret | 24 | 25 | 0 | |||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 19 | 16 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | 16 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | 16 | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ducati | 21 | 19 | 20 | 23 | DNQ | DNQ | 19 | 17 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 26 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
Kawasaki | 17 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 17 | 19 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | 21 | 17 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 24 | 17 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 17 | 24 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 17 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | 17 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | 17 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | Ret | 23 | 20 | Ret | 18 | Ret | 18 | Ret | 21 | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||
![]() |
Honda | 18 | 18 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 18 | 18 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | 18 | 20 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 18 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | Ret | 18 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 18 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | Ret | 18 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ducati | Ret | 18 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 18 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 18 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | 19 | 19 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 19 | 20 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 21 | 19 | DNS | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 19 | 21 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 19 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 20 | 21 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 21 | 20 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 20 | 21 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 20 | 23 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 20 | 24 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | 20 | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | 21 | 21 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 22 | 21 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 26 | 23 | 21 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 27 | 21 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | Ret | Ret | Ret | Ret | 21 | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 27 | Ret | Ret | DNS | 22 | Ret | 22 | 25 | 0 | |||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 24 | 22 | 25 | 23 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 23 | 22 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 25 | 24 | 22 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 22 | 25 | 0 | |||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 22 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | 22 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 23 | 28 | Ret | 27 | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 24 | 24 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 24 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | Ret | DNS | Ret | 25 | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Bimota | 25 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | 26 | 26 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | 27 | Ret | DNQ | DNQ | Ret | 26 | 0 | |||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | 27 | 27 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | DNQ | DNQ | 28 | 27 | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 29 | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | DNS | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | DNS | Ret | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
Ducati | DNS | DNS | |||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ducati | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Bimota | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ducati | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ducati | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ducati | DNS | Ret | DNS | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | Ret | DNS | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | Ret | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ducati | Ret | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | Ret | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ducati | Ret | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ducati | DNS | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNS | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNS | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ducati | DNS | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | DNS | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||
Poz. | Jméno | Motocykl | ESP![]() |
GBR![]() |
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- Zdroj https://en.wikipedia.org
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- kurzíva = nejrychlejší kolo závodu
- výsledek tučně = poleposition
- Ret = nedokončil závod (retired)
- NC = neklasifikován (non-classified)
- C = závod zrušen (cancelled)
- EX = vyloučen (excluded)
- DNS = nenastoupil do závodu (did not start)
- DSQ = diskvalifikován (disqualified)
- DNQ = nekvalifikoval se (did not qualified)
- DNP = nezúčastnil se (did not participate)
- WD = výsledek anulován (withdrew)