Kompletní výsledky závodníků WorldSBK roku 2007. Mistrem světa se stal James Toseland na motocyklu Honda, druhý byl Noriyuki Haga a třetí Max Biaggi.
Celkové pořadí jezdců WorldSBK 2007
2007 celkové pořadí závodníků | |||||||||||||||||||||||||||||
Poz. | Jméno | Motocykl | QAT![]() |
AUS![]() |
EUR![]() |
ESP![]() |
NED![]() |
ITA![]() |
GBR![]() |
SMR![]() |
CZE![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
ITA![]() |
FRA![]() |
Body | |||||||||||||
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
1 | ![]() |
Honda | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | Ret | 5 | 1 | 1 | 2 | 4 | 2 | 8 | C | 4 | 6 | 1 | 2 | 1 | 1 | 9 | 4 | 3 | 11 | 7 | 6 | 415 |
2 | ![]() |
Yamaha | 8 | 4 | 4 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 2 | Ret | 1 | 1 | 2 | C | Ret | 2 | 4 | 4 | 7 | 2 | 1 | 2 | 4 | 3 | 1 | 1 | 413 |
3 | ![]() |
Suzuki | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 8 | 2 | 6 | 3 | 3 | 5 | 6 | C | Ret | 3 | 2 | 1 | 3 | 8 | 2 | 3 | 1 | 2 | 6 | 2 | 397 |
4 | ![]() |
Ducati | 5 | 8 | 1 | 2 | Ret | DNS | 3 | 6 | 4 | 1 | 2 | 3 | 1 | C | 1 | 1 | Ret | 6 | Ret | 7 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | 5 | 372 |
5 | ![]() |
Yamaha | 9 | 3 | 5 | 5 | 2 | 3 | 4 | 9 | 17 | 4 | 5 | 6 | 3 | C | 2 | 5 | 7 | Ret | 2 | 3 | 3 | 5 | Ret | 4 | 3 | 4 | 296 |
6 | ![]() |
Ducati | 10 | 9 | 7 | 6 | Ret | 4 | 1 | 4 | 3 | Ret | 12 | 13 | 9 | C | 8 | 7 | 12 | 10 | 4 | 6 | 12 | 6 | Ret | 6 | 8 | 10 | 201 |
7 | ![]() |
Ducati | 3 | 7 | 6 | 7 | 5 | 5 | 6 | 5 | 5 | Ret | 7 | Ret | 7 | C | 6 | 9 | 8 | 7 | 9 | 12 | 8 | 12 | 6 | 7 | Ret | DNS | 192 |
8 | ![]() |
Honda | 7 | Ret | 11 | 10 | 9 | 7 | 10 | 12 | 9 | 5 | Ret | 4 | 4 | C | 5 | 8 | 5 | 5 | 6 | 11 | 5 | 7 | Ret | 5 | 10 | 7 | 192 |
9 | ![]() |
Suzuki | 6 | 10 | 8 | 8 | 8 | 10 | 12 | 10 | 10 | 7 | 10 | 12 | 10 | C | 9 | 10 | 9 | 12 | 10 | 10 | Ret | 10 | Ret | 10 | 4 | Ret | 149 |
10 | ![]() |
Kawasaki | Ret | 11 | Ret | Ret | 7 | 6 | 11 | 8 | 16 | 10 | Ret | 8 | 5 | C | 7 | 11 | 11 | 14 | 8 | 9 | 6 | 11 | 7 | Ret | 9 | 8 | 137 |
11 | ![]() |
Honda | Ret | 12 | Ret | 9 | 13 | 12 | 7 | 11 | 12 | 6 | 8 | 11 | Ret | C | Ret | Ret | 6 | 3 | 5 | 4 | Ret | 13 | 5 | Ret | 14 | 9 | 132 |
12 | ![]() |
Kawasaki | Ret | 5 | 9 | 14 | 6 | Ret | Ret | Ret | 8 | 8 | Ret | Ret | Ret | C | Ret | 12 | Ret | 8 | 12 | 13 | 7 | 8 | 8 | 8 | 5 | 3 | 125 |
13 | ![]() |
Suzuki | 4 | 6 | DNS | DNS | DNS | DNS | 15 | 13 | 7 | 11 | 6 | 7 | Ret | C | 3 | 4 | 3 | Ret | Ret | 5 | DNS | DNS | DNS | DNS | 116 | ||
14 | ![]() |
Ducati | 14 | 16 | 14 | 11 | 10 | 8 | 14 | 17 | 11 | 9 | 15 | 10 | Ret | C | 10 | 13 | Ret | 13 | 14 | Ret | 13 | 16 | 11 | Ret | Ret | Ret | 66 |
15 | ![]() |
Yamaha | 12 | 17 | 13 | 13 | 17 | 14 | Ret | 16 | 13 | 12 | DNS | DNS | 13 | C | Ret | 14 | 10 | 9 | 13 | 15 | 11 | 15 | 9 | 9 | 11 | Ret | 66 |
16 | ![]() |
Honda | Ret | 14 | DNS | DNS | 11 | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 9 | Ret | C | DNS | DNS | Ret | 11 | Ret | 14 | 10 | 10 | 13 | 13 | 12 | 11 | 62 |
17 | ![]() |
Honda | Ret | 13 | 12 | 12 | 12 | 15 | 9 | 7 | Ret | 13 | 11 | Ret | Ret | C | 40 | ||||||||||||
18 | ![]() |
Honda | 11 | 18 | 10 | Ret | 19 | 13 | Ret | Ret | 16 | Ret | 27 | ||||||||||||||||
Yamaha | 11 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||
Suzuki | 14 | 14 | 14 | 14 | 16 | Ret | |||||||||||||||||||||||
19 | ![]() |
Kawasaki | 11 | C | 13 | 15 | 10 | 12 | 19 | ||||||||||||||||||||
20 | ![]() |
Ducati | 13 | Ret | 11 | Ret | 12 | 18 | 12 | ||||||||||||||||||||
21 | ![]() |
Ducati | 14 | 11 | 13 | 15 | 11 | ||||||||||||||||||||||
22 | ![]() |
Ducati | 16 | 17 | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | DNS | 11 | ||||||||||||||||||
Honda | 12 | C | 13 | 18 | Ret | 16 | 17 | 18 | Ret | Ret | 16 | 17 | Ret | 14 | |||||||||||||||
23 | ![]() |
Honda | 15 | 18 | 15 | 15 | 13 | 12 | 10 | ||||||||||||||||||||
24 | ![]() |
Suzuki | 13 | 15 | 15 | 15 | Ret | DNS | DNS | DNS | 14 | Ret | Ret | C | Ret | 17 | WD | WD | 8 | ||||||||||
25 | ![]() |
Ducati | 15 | 19 | 17 | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | 14 | 16 | Ret | 15 | Ret | C | 14 | 19 | Ret | Ret | 18 | 17 | Ret | Ret | 17 | 19 | Ret | 15 | 8 |
26 | ![]() |
Kawasaki | 17 | Ret | 12 | 15 | 5 | ||||||||||||||||||||||
27 | ![]() |
Suzuki | 15 | 13 | 4 | ||||||||||||||||||||||||
28 | ![]() |
Yamaha | Ret | Ret | 18 | Ret | 14 | Ret | 16 | 19 | 2 | ||||||||||||||||||
29 | ![]() |
Yamaha | Ret | 14 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
30 | ![]() |
Yamaha | Ret | 14 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
31 | ![]() |
Yamaha | 15 | 15 | Ret | Ret | 2 | ||||||||||||||||||||||
32 | ![]() |
Yamaha | 15 | DNS | 1 | ||||||||||||||||||||||||
33 | ![]() |
Suzuki | 15 | 18 | 16 | Ret | 1 | ||||||||||||||||||||||
34 | ![]() |
MV Agusta | 16 | Ret | 16 | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | DNS | 15 | Ret | Ret | Ret | 1 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | 18 | 16 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 16 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ducati | Ret | 16 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Kawasaki | 17 | 20 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Suzuki | Ret | 17 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 17 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
Poz. | Jméno | Motocykl | QAT![]() |
AUS![]() |
EUR![]() |
ESP![]() |
NED![]() |
ITA![]() |
GBR![]() |
SMR![]() |
CZE![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
ITA![]() |
FRA![]() |
Body |
- Zdroj https://en.wikipedia.org
-
- kurzíva = nejrychlejší kolo závodu
- výsledek tučně = poleposition
- Ret = nedokončil závod (retired)
- NC = neklasifikován (non-classified)
- C = závod zrušen (cancelled)
- EX = vyloučen (excluded)
- DNS = nenastoupil do závodu (did not start)
- DSQ = diskvalifikován (disqualified)
- DNQ = nekvalifikoval se (did not qualified)
- DNP = nezúčastnil se (did not participate)
- WD = výsledek anulován (withdrew)