Kompletní výsledky závodníků GP 125 ccm roku 2008. Mistrem světa se stal Mike Di Meglio na motocyklu Derbi, druhý byl Simone Corsi a třetí Gábor Talmácsi.
Celkové pořadí jezdců GP 125 ccm 2008
Poz. | Jméno | Tým | QAT![]() |
ESP![]() |
POR![]() |
CHN![]() |
FRA![]() |
ITA![]() |
CAT![]() |
GBR![]() |
NED![]() |
GER![]() |
CZE![]() |
SMR![]() |
IND![]() |
JPN![]() |
AUS![]() |
MAL![]() |
VAL![]() |
Pts |
1 | ![]() |
Derbi | 4 | 9 | 7 | 2 | 1 | 4 | 1 | 2 | 7 | 1 | 2 | Ret | 10 | 2 | 1 | 5 | 3 | 264 |
2 | ![]() |
Aprilia | 7 | 1 | 1 | Ret | 13 | 1 | 5 | 5 | 3 | 5 | 10 | 3 | 7 | 7 | 8 | 3 | 1 | 225 |
3 | ![]() |
Aprilia | 12 | Ret | 6 | 3 | 14 | 2 | 3 | Ret | 1 | 3 | 4 | 1 | 14 | 3 | 3 | 1 | Ret | 206 |
4 | ![]() |
Aprilia | 3 | 4 | 8 | 5 | 6 | 10 | 4 | Ret | 12 | 2 | 1 | Ret | 3 | 1 | 2 | Ret | Ret | 187 |
5 | ![]() |
Aprilia | 10 | 2 | 3 | 8 | 3 | 7 | Ret | 18 | 9 | 7 | 5 | 5 | 1 | 5 | Ret | 9 | 2 | 176 |
6 | ![]() |
Aprilia | 16 | 3 | Ret | Ret | 2 | 5 | 14 | 10 | 5 | 4 | 6 | 2 | 8 | Ret | Ret | 2 | 4 | 150 |
7 | ![]() |
Derbi | 2 | Ret | 2 | 6 | 8 | 9 | Ret | 7 | 2 | Ret | 3 | 12 | 12 | 4 | 14 | 7 | Ret | 142 |
8 | ![]() |
Aprilia | 11 | 10 | 10 | 16 | 11 | 8 | 8 | 9 | 4 | 6 | 7 | 7 | 5 | 6 | 6 | 4 | 5 | 141 |
9 | ![]() |
Derbi | 8 | 14 | 13 | 4 | 4 | 3 | 2 | DNS | 16 | 8 | Ret | 2 | Ret | 5 | 6 | DNS | 124 | |
10 | ![]() |
Aprilia | 14 | 18 | 11 | 1 | 5 | 12 | Ret | Ret | 8 | 11 | 9 | 6 | Ret | Ret | 4 | 10 | 6 | 106 |
11 | ![]() |
Aprilia | 5 | 7 | 21 | Ret | Ret | 14 | 6 | 1 | Ret | 8 | 11 | Ret | 4 | 8 | 10 | Ret | 8 | 105 |
12 | ![]() |
Aprilia | 1 | Ret | 9 | Ret | 20 | 6 | 9 | 4 | Ret | Ret | 12 | 10 | 18 | 9 | Ret | 12 | Ret | 83 |
13 | ![]() |
KTM | WD | 18 | 12 | Ret | 19 | 10 | 3 | Ret | 9 | Ret | 4 | 6 | Ret | 9 | WD | 63 | ||
14 | ![]() |
KTM | 24 | 12 | Ret | 11 | 17 | 25 | DNS | 11 | 6 | DSQ | 13 | 9 | Ret | Ret | 7 | Ret | 10 | 49 |
15 | ![]() |
Aprilia | Ret | 6 | 4 | 14 | Ret | 11 | 7 | 17 | 17 | 17 | Ret | Ret | 9 | 20 | Ret | Ret | Ret | 46 |
16 | ![]() |
Derbi | 17 | 8 | 12 | 17 | 23 | 24 | 12 | 19 | 16 | 10 | 14 | 8 | 11 | 19 | Ret | 8 | Ret | 45 |
17 | ![]() |
KTM | Ret | 13 | 16 | 13 | Ret | Ret | 13 | 6 | 13 | Ret | Ret | 18 | 19 | 11 | 11 | 7 | 41 | |
18 | ![]() |
KTM | Ret | 11 | Ret | 9 | 9 | 13 | Ret | 14 | 10 | Ret | Ret | Ret | 13 | 12 | Ret | Ret | Ret | 37 |
19 | ![]() |
Aprilia | 6 | Ret | 5 | Ret | 21 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 14 | 15 | 10 | DNS | Ret | Ret | 35 | |
20 | ![]() |
Aprilia | 9 | Ret | 15 | 10 | Ret | 18 | 16 | WD | Ret | 15 | 18 | 11 | 20 | 14 | 11 | DNS | 12 | 31 |
21 | ![]() |
KTM | 18 | 5 | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | 20 | 14 | 16 | Ret | Ret | 18 | 13 | 14 | 9 | 25 |
22 | ![]() |
KTM | 21 | Ret | Ret | Ret | 7 | 20 | Ret | 15 | Ret | Ret | 19 | Ret | 30 | 17 | 12 | 13 | 11 | 22 |
23 | ![]() |
Aprilia | 15 | 16 | 14 | 7 | Ret | 15 | 17 | 12 | 14 | Ret | 21 | 13 | Ret | Ret | DNQ | 22 | ||
24 | ![]() |
Aprilia | 19 | 15 | 19 | Ret | 16 | 16 | 22 | 8 | Ret | 18 | Ret | 19 | Ret | 13 | Ret | Ret | 16 | 12 |
25 | ![]() |
KTM | 22 | WD | Ret | 10 | 17 | 15 | 13 | 19 | Ret | 23 | 26 | 21 | 19 | 17 | 10 | |||
26 | ![]() |
Aprilia | 20 | 19 | 22 | 15 | 12 | 21 | 19 | 22 | 21 | 12 | 20 | Ret | 9 | |||||
27 | ![]() |
Aprilia | 13 | Ret | 17 | DNS | Ret | Ret | 18 | 20 | 11 | 8 | ||||||||
28 | ![]() |
Loncin | Ret | 21 | 20 | Ret | 15 | 27 | Ret | Ret | 23 | 20 | 26 | Ret | 26 | 15 | Ret | Ret | 14 | 4 |
29 | ![]() |
Aprilia | 22 | Ret | 13 | 3 | ||||||||||||||
30 | ![]() |
Honda | 13 | 3 | ||||||||||||||||
31 | ![]() |
Aprilia | 23 | DNS | Ret | Ret | 28 | Ret | 21 | 22 | Ret | 15 | 20 | 17 | 23 | 15 | 20 | Ret | 2 | |
32 | ![]() |
KTM | 19 | Ret | 15 | 1 | ||||||||||||||
33 | ![]() |
Aprilia | Ret | 25 | 17 | 15 | Ret | 1 | ||||||||||||
34 | ![]() |
KTM | Ret | 15 | 24 | 16 | 17 | 18 | 1 | |||||||||||
35 | ![]() |
Aprilia | Ret | Ret | Ret | 19 | Ret | 29 | 21 | 25 | 15 | Ret | 25 | 24 | 21 | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 |
![]() |
Loncin | Ret | 17 | Ret | DNS | 23 | 20 | 16 | 18 | Ret | 24 | 16 | 16 | Ret | Ret | 16 | 19 | 0 | ||
![]() |
Aprilia | 23 | 22 | 17 | Ret | 21 | 16 | 18 | 20 | 0 | ||||||||||
![]() |
Aprilia | 17 | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Honda | 25 | 24 | WD | 18 | 19 | 32 | 25 | 23 | 24 | 21 | 29 | 23 | 23 | 0 | |||||
![]() |
Aprilia | Ret | 20 | DNS | Ret | 18 | Ret | 23 | 27 | Ret | 0 | |||||||||
![]() |
Honda | 25 | Ret | 28 | 26 | 18 | DNS | 0 | ||||||||||||
![]() |
Seel | 19 | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Honda | 20 | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | Ret | 26 | 24 | Ret | 22 | 34 | 24 | 24 | 25 | 22 | 27 | 25 | Ret | Ret | 22 | 21 | 0 | ||
![]() |
Aprilia | Ret | 28 | 22 | 23 | Ret | Ret | 21 | 22 | 0 | ||||||||||
![]() |
Honda | 31 | 21 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | 22 | 0 | |||||||||||||||||
Aprilia | 27 | Ret | ||||||||||||||||||
![]() |
Honda | 22 | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | 22 | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | 23 | 27 | 24 | 0 | |||||||||||||||
![]() |
Aprilia | Ret | 23 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | Ret | 24 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | 24 | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | 30 | 25 | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | 25 | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Derbi | 25 | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | Ret | 26 | Ret | 0 | |||||||||||||||
![]() |
Derbi | 26 | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | 26 | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Honda | 26 | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Honda | 26 | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
KTM | 27 | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Derbi | 27 | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | 28 | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
Seel | 28 | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | 29 | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Honda | 29 | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | 30 | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | 30 | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Honda | 31 | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | 33 | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | DSQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Aprilia | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Seel | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Loncin | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
KTM | DNS | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
Poz. | Jméno | Motocykl | QAT![]() |
ESP![]() |
POR![]() |
CHN![]() |
FRA![]() |
ITA![]() |
CAT![]() |
GBR![]() |
NED![]() |
GER![]() |
CZE![]() |
SMR![]() |
IND![]() |
JPN![]() |
AUS![]() |
MAL![]() |
VAL![]() |
Pts |
- Zdroj https://en.wikipedia.org
-
- kurzíva = nejrychlejší kolo závodu
- výsledek tučně = poleposition
- Ret = nedokončil závod (retired)
- NC = neklasifikován (non-classified)
- C = závod zrušen (cancelled)
- EX = vyloučen (excluded)
- DNS = nenastoupil do závodu (did not start)
- DSQ = diskvalifikován (disqualified)
- DNQ = nekvalifikoval se (did not qualified)
- DNP = nezúčastnil se (did not participate)
- WD = výsledek anulován (withdrew)