Kompletní výsledky závodníků královské třídy 500 ccm roku 1961. Mistrem světa se stal Gary Hocking na motocyklu MV Agusta, druhý byl Mike Hailwood a třetí Frank Perris.
Celkové pořadí jezdců 500 ccm 1961
Poz. | Jméno | Motocykl | GER![]() |
FRA![]() |
MAN![]() |
HOL![]() |
BEL![]() |
DDR![]() |
ULS![]() |
NAC![]() |
SWE![]() |
ARG![]() |
Body |
1 | ![]() |
MV Agusta | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 48 (56) | |
2 | ![]() |
Norton / MV Agusta | 4 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 40 (55) | |
3 | ![]() |
Norton | 2 | 5 | Ret | Ret | 3 | 3 | 16 | ||||
4 | ![]() |
Norton | 2 | 3 | 3 | 14 | |||||||
5 | ![]() |
Norton | 4 | 3 | 2 | Ret | 13 | ||||||
6 | ![]() |
Norton | 18 | Ret | 3 | 5 | 4 | 9 | |||||
7 | ![]() |
Matchless | 1 | 8 | |||||||||
8 | ![]() |
Matchless | 5 | 5 | 4 | Ret | 7 | ||||||
9 | ![]() |
Norton | 2 | 6 | |||||||||
10 | ![]() |
Norton | Ret | Ret | 6 | Ret | 3 | 5 | |||||
11 | ![]() |
Matchless | 14 | 4 | 10 | 5 | 5 | ||||||
12 | ![]() |
BMW / Norton | 3 | 8 | 4 | ||||||||
13 | ![]() |
Norton | 3 | Ret | 4 | ||||||||
14 | ![]() |
Norton | 3 | 4 | |||||||||
15 | ![]() |
Matchless / Norton | 38 | 4 | 9 | Ret | 3 | ||||||
16 | ![]() |
Norton | Ret | 4 | Ret | 3 | |||||||
17 | ![]() |
Norton | 4 | Ret | 3 | ||||||||
18 | ![]() |
Norton | 4 | 3 | |||||||||
= | ![]() |
Norton | 4 | 3 | |||||||||
20 | ![]() |
Norton | DNS | DNS | 8 | 5 | 8 | 6 | Ret | 3 | |||
21 | ![]() |
BMW / Matchless | 5 | 19 | Ret | 11 | Ret | 2 | |||||
22 | ![]() |
Norton | 20 | 5 | 2 | ||||||||
23 | ![]() |
Matchless | 5 | 44 | 2 | ||||||||
24 | ![]() |
Norton | 5 | 2 | |||||||||
25 | ![]() |
Matchless / Norton | 8 | Ret | 7 | 6 | 1 | ||||||
26 | ![]() |
Matchless | 8 | 6 | Ret | 11 | 1 | ||||||
27 | ![]() |
BMW | 6 | 10 | 14 | 9 | 10 | 1 | |||||
28 | ![]() |
Norton | 12 | 6 | NEL | 1 | |||||||
29 | ![]() |
Norton | 13 | 6 | 1 | ||||||||
30 | ![]() |
Norton / Matchless | 6 | 11 | 1 | ||||||||
31 | ![]() |
Norton | 6 | 1 | |||||||||
= | ![]() |
Norton | 6 | 1 | |||||||||
33 | ![]() |
Norton | Ret | 7 | 11 | 7 | 0 | ||||||
34 | ![]() |
Matchless | Ret | 7 | 8 | 0 | |||||||
35 | ![]() |
Norton | 7 | 10 | Ret | 0 | |||||||
36 | ![]() |
Norton | 7 | 21 | 11 | 12 | 0 | ||||||
37 | ![]() |
Norton | 11 | 7 | 0 | ||||||||
38 | ![]() |
Norton | 7 | Ret | 0 | ||||||||
39 | ![]() |
Norton | 7 | 0 | |||||||||
40 | ![]() |
Norton | 8 | 9 | 0 | ||||||||
41 | ![]() |
Norton | 12 | 11 | Ret | 8 | Ret | 0 | |||||
42 | ![]() |
Norton | 8 | 0 | |||||||||
43 | ![]() |
Norton | Ret | Ret | 15 | 9 | Ret | 0 | |||||
44 | ![]() |
Norton | 45 | 9 | 0 | ||||||||
45 | ![]() |
Norton | 9 | Ret | 0 | ||||||||
46 | ![]() |
BSA | 9 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Norton | 9 | 0 | |||||||||
48 | ![]() |
Matchless | 10 | Ret | 0 | ||||||||
= | ![]() |
Norton | Ret | Ret | 10 | 0 | |||||||
50 | ![]() |
Norton | 10 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Norton | 10 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Norton | 10 | 0 | |||||||||
53 | ![]() |
Norton | 11 | Ret | 0 | ||||||||
= | ![]() |
Norton | 11 | 0 | |||||||||
55 | ![]() |
Norton | 41 | 12 | 0 | ||||||||
56 | ![]() |
Norton | Ret | Ret | 12 | 0 | |||||||
57 | ![]() |
Norton | Ret | 12 | 0 | ||||||||
58 | ![]() |
Norton | 12 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Norton | 12 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Gilera | 12 | 0 | |||||||||
61 | ![]() |
BMW | 13 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Norton | 13 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Matchless | 13 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Gilera | 13 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Norton | 13 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Norton | 13 | 0 | |||||||||
67 | ![]() |
Norton | 14 | 15 | 0 | ||||||||
68 | ![]() |
Matchless / AJS | Ret | 14 | 0 | ||||||||
69 | ![]() |
Gilera | 14 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Norton | 14 | 0 | |||||||||
71 | ![]() |
Norton | 15 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Norton | 15 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Norton | 15 | 0 | |||||||||
74 | ![]() |
BSA | 16 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Matchless | 16 | 0 | |||||||||
76 | ![]() |
Norton | 17 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Matchless | 17 | 0 | |||||||||
78 | ![]() |
Matchless | 37 | 18 | 0 | ||||||||
79 | ![]() |
Matchless | 19 | 0 | |||||||||
80 | ![]() |
Matchless | 22 | 0 | |||||||||
81 | ![]() |
Norton | 23 | 0 | |||||||||
82 | ![]() |
Norton | 24 | Ret | 0 | ||||||||
83 | ![]() |
Norton | 25 | 0 | |||||||||
84 | ![]() |
Matchless | 26 | 0 | |||||||||
85 | ![]() |
Matchless | 27 | 0 | |||||||||
86 | ![]() |
BSA | 28 | 0 | |||||||||
87 | ![]() |
AJS | 29 | 0 | |||||||||
88 | ![]() |
Norton | 30 | 0 | |||||||||
89 | ![]() |
Norton | 31 | 0 | |||||||||
90 | ![]() |
Matchless | 32 | 0 | |||||||||
91 | ![]() |
Norton | 33 | 0 | |||||||||
92 | ![]() |
BSA | 34 | 0 | |||||||||
93 | ![]() |
AJS | 35 | 0 | |||||||||
94 | ![]() |
AJS | 36 | 0 | |||||||||
95 | ![]() |
Norton | 39 | 0 | |||||||||
96 | ![]() |
AJS | 40 | 0 | |||||||||
97 | ![]() |
Matchless | 42 | 0 | |||||||||
98 | ![]() |
Norton | 43 | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
BSA | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Gilera | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
BSA | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
BMW | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Gilera | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Gilera | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
Poz. | Jméno | Motocykl | GER![]() |
FRA![]() |
MAN![]() |
HOL![]() |
BEL![]() |
DDR![]() |
ULS![]() |
NAC![]() |
SWE![]() |
ARG![]() |
Body |
- Zdroj https://en.wikipedia.org
-
- kurzíva = nejrychlejší kolo závodu
- výsledek tučně = poleposition
- Ret = nedokončil závod (retired)
- NC = neklasifikován (non-classified)
- C = závod zrušen (cancelled)
- EX = vyloučen (excluded)
- DNS = nenastoupil do závodu (did not start)
- DSQ = diskvalifikován (disqualified)
- DNQ = nekvalifikoval se (did not qualified)
- DNP = nezúčastnil se (did not participate)
- WD = výsledek anulován (withdrew)