Kompletní výsledky závodníků královské třídy 500 ccm roku 1967. Mistrem světa se stal Giacomo Agostini na motocyklu MV Agusta, druhý byl Mike Hailwood a třetí John Hartle.
Celkové pořadí jezdců 500 ccm 1967
Poz. | Jméno | Motocykl | GER![]() |
MAN![]() |
HOL![]() |
BEL![]() |
DDR![]() |
CZE![]() |
FIN![]() |
ULS![]() |
NAC![]() |
CAN![]() |
Body |
1 | ![]() |
MV Agusta | 1 | Ret | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 20 | 1 | 2 | 46 (58) |
2 | ![]() |
Honda | Ret | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | Ret | 1 | 2 | 1 | 46 (52) |
3 | ![]() |
Matchless / Kirby-Metisse | 6 | 2 | 5 | 2 | 2 | 6 | 22 | ||||
4 | ![]() |
Matchless | 2 | 2 | 3 | Ret | 16 | ||||||
5 | ![]() |
Matchless / Norton | 3 | DNS | 4 | 3 | DNS | 3 | 9 | 15 | |||
6 | ![]() |
Hannah-Paton | Ret | 5 | Ret | 3 | Ret | Ret | 5 | Ret | 4 | Ret | 11 |
7 | ![]() |
Norton | 16 | 4 | Ret | 12 | Ret | 3 | 6 | 8 | |||
8 | ![]() |
Matchless | Ret | 14 | 5 | 5 | 10 | 4 | Ret | 7 | 7 | 7 | |
9 | ![]() |
Norton | 5 | 9 | 11 | 7 | 8 | 3 | Ret | 6 | |||
10 | ![]() |
Norton | 3 | 9 | 13 | 5 | Ret | 6 | |||||
11 | ![]() |
Matchless | 8 | Ret | Ret | Ret | 3 | 4 | |||||
12 | ![]() |
Hannah-Paton | Ret | 11 | 3 | 4 | |||||||
13 | ![]() |
Norton | Ret | 10 | 8 | 4 | 6 | 9 | Ret | 4 | |||
= | ![]() |
Norton | Ret | 4 | 9 | 6 | 10 | Ret | 8 | 4 | |||
15 | ![]() |
Norton | 4 | 7 | Ret | 3 | |||||||
16 | ![]() |
Matchless | 15 | 17 | 14 | 12 | Ret | 4 | 15 | 3 | |||
17 | ![]() |
Seeley-Matchless / Seeley-URS | Ret | 33 | Ret | 4 | 3 | ||||||
18 | ![]() |
Matchless | 4 | 3 | |||||||||
19 | ![]() |
Norton | Ret | 5 | 11 | Ret | 8 | 2 | |||||
20 | ![]() |
Moto Guzzi | 5 | 2 | |||||||||
= | ![]() |
Velocette | 5 | 2 | |||||||||
22 | ![]() |
Norton | 7 | Ret | 6 | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 1 | ||
23 | ![]() |
Norton | Ret | 7 | 6 | 1 | |||||||
24 | ![]() |
Norton | 6 | 13 | 1 | ||||||||
25 | ![]() |
Norton | Ret | 6 | 1 | ||||||||
26 | ![]() |
Norton | 6 | 1 | |||||||||
27 | ![]() |
Metisse / Matchless | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | 7 | 0 | ||||
28 | ![]() |
Matchless | 7 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Triton | 7 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Jawa | 7 | 0 | |||||||||
31 | ![]() |
Metisse / Norton / Matchless | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 9 | Ret | 14 | Ret | 0 | |
32 | ![]() |
Matchless | 8 | 10 | 0 | ||||||||
33 | ![]() |
Matchless | 24 | 13 | 8 | 0 | |||||||
34 | ![]() |
Honda | 8 | 0 | |||||||||
35 | ![]() |
Matchless | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||
34 | ![]() |
BMW | 9 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Matchless | 9 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Matchless | 9 | 0 | |||||||||
38 | ![]() |
Matchless | 10 | 12 | Ret | 12 | 12 | 0 | |||||
39 | ![]() |
Norton | 10 | Ret | 13 | 12 | Ret | 0 | |||||
40 | ![]() |
Matchless | 14 | 10 | 0 | ||||||||
41 | ![]() |
Matchless | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 0 | |||||
42 | ![]() |
Norton | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | 0 | |||||
43 | ![]() |
Triumph | 10 | 0 | |||||||||
44 | ![]() |
Norton | 11 | 11 | 0 | ||||||||
45 | ![]() |
Matchless | 15 | 11 | 0 | ||||||||
46 | ![]() |
Norton | Ret | 11 | Ret | 0 | |||||||
47 | ![]() |
Matchless | Ret | 11 | 0 | ||||||||
48 | ![]() |
Norton | 11 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Honda | 11 | 0 | |||||||||
50 | ![]() |
Triumph | 12 | 0 | |||||||||
51 | ![]() |
Norton | Ret | 12 | 16 | 0 | |||||||
52 | ![]() |
Norton | 12 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Norton | 12 | 0 | |||||||||
54 | ![]() |
Matchless | 18 | 13 | 0 | ||||||||
55 | ![]() |
Matchless | 13 | Ret | 0 | ||||||||
= | ![]() |
Matchless | 13 | Ret | 0 | ||||||||
57 | ![]() |
Norton | 13 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Norton | 13 | 0 | |||||||||
59 | ![]() |
Matchless / Norton | 14 | 14 | 0 | ||||||||
60 | ![]() |
Norton | 15 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Matchless | 15 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Norton | 15 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Norton | 15 | 0 | |||||||||
64 | ![]() |
Norton | 21 | 16 | Ret | 0 | |||||||
65 | ![]() |
Matchless | Ret | 16 | 0 | ||||||||
66 | ![]() |
Matchless | 16 | 0 | |||||||||
67 | ![]() |
Norton | 17 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Matchless | 17 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Norton | 17 | 0 | |||||||||
70 | ![]() |
Norton | 18 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Norton | 18 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Norton | 18 | 0 | |||||||||
73 | ![]() |
Matchless-Metisse | Ret | 19 | 0 | ||||||||
74 | ![]() |
Matchless | 19 | 0 | |||||||||
= | ![]() |
Norton | 19 | 0 | |||||||||
76 | ![]() |
Norton | 20 | 0 | |||||||||
77 | ![]() |
Norton | 28 | 21 | 0 | ||||||||
78 | ![]() |
Norton | 22 | Ret | 0 | ||||||||
79 | ![]() |
Norton | 22 | 0 | |||||||||
80 | ![]() |
Matchless | 23 | 0 | |||||||||
81 | ![]() |
Norton | 25 | Ret | 0 | ||||||||
82 | ![]() |
Norton | 26 | 0 | |||||||||
83 | ![]() |
Triumph | 27 | 0 | |||||||||
84 | ![]() |
Norton | 29 | 0 | |||||||||
85 | ![]() |
Norton | 30 | 0 | |||||||||
86 | ![]() |
Matchless | 31 | 0 | |||||||||
87 | ![]() |
BSA | 32 | 0 | |||||||||
88 | ![]() |
Norton | 34 | 0 | |||||||||
89 | ![]() |
Triton | 35 | 0 | |||||||||
90 | ![]() |
MV Agusta | 36 | 0 | |||||||||
91 | ![]() |
Vincent HRD | 37 | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
BSA | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Triumph | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Triton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Bianchi | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
BSA | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Matchless-Metisse | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Triumph | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Aermacchi | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Vincent HRD | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Triumph | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Honda | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Honda | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Jawa | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
BSA | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
BMW OL Special | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Honda | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Gilera | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Benelli | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Honda | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Bianchi | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Matchless-Metisse | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
BMW | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Triumph | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton-BSA | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
BSA | Ret | 0 | |||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||||
Poz. | Jméno | Motocykl | GER![]() |
MAN![]() |
HOL![]() |
BEL![]() |
DDR![]() |
CZE![]() |
FIN![]() |
ULS![]() |
NAC![]() |
CAN![]() |
Body |
- Zdroj https://en.wikipedia.org
-
- kurzíva = nejrychlejší kolo závodu
- výsledek tučně = poleposition
- Ret = nedokončil závod (retired)
- NC = neklasifikován (non-classified)
- C = závod zrušen (cancelled)
- EX = vyloučen (excluded)
- DNS = nenastoupil do závodu (did not start)
- DSQ = diskvalifikován (disqualified)
- DNQ = nekvalifikoval se (did not qualified)
- DNP = nezúčastnil se (did not participate)
- WD = výsledek anulován (withdrew)