Kompletní výsledky závodníků královské třídy 500 ccm roku 1972. Mistrem světa se stal Giacomo Agostini na motocyklu MV Agusta, druhý byl Alberto Pagani a třetí Bruno Kneubühler.
Celkové pořadí jezdců 500 ccm 1972
Poz. | Jméno | Motocykl | GER![]() |
FRA![]() |
AUT![]() |
NAC![]() |
MAN![]() |
YUG![]() |
HOL![]() |
BEL![]() |
DDR![]() |
CZE![]() |
SWE![]() |
FIN![]() |
ESP![]() |
Body |
1 | ![]() |
MV Agusta | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 105 (165) | |
2 | ![]() |
MV Agusta | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 87 | ||||||
3 | ![]() |
Yamaha | 11 | 4 | 8 | 5 | Ret | 3 | 4 | 3 | 7 | Ret | 4 | 54 (57) | ||
4 | ![]() |
Yamaha | 3 | 2 | 4 | 2 | 3 | 52 | ||||||||
5 | ![]() |
Husqvarna | 6 | 6 | 3 | Ret | 5 | Ret | 5 | 6 | 7 | 3 | 12 | Ret | 47 (51) | |
6 | ![]() |
Yamaha | 2 | 5 | Ret | 5 | Ret | 8 | Ret | 1 | 42 | |||||
7 | ![]() |
Kawasaki | 4 | Ret | 4 | Ret | 4 | 5 | 2 | 42 | ||||||
8 | ![]() |
Honda / Yamaha / Paton | 8 | 7 | Ret | Ret | 9 | 8 | 5 | 9 | 4 | 6 | 31 (33) | |||
9 | ![]() |
Jada-Suzuki | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | 3 | 31 | |
10 | ![]() |
König | 3 | 10 | 12 | Ret | 3 | Ret | 5 | Ret | 27 | |||||
11 | ![]() |
Suzuki | 8 | 2 | Ret | 4 | 10 | Ret | 24 | |||||||
12 | ![]() |
Yamaha | Ret | 2 | 5 | Ret | 9 | 20 | ||||||||
13 | ![]() |
Suzuki | Ret | 3 | 4 | Ret | 18 | |||||||||
14 | ![]() |
Kawasaki | 12 | Ret | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | 5 | 16 | |||||
15 | ![]() |
Yamaha / Suzuki | 15 | Ret | Ret | 9 | 7 | 7 | 11 | 7 | 14 | |||||
16 | ![]() |
König | 30 | 3 | 8 | Ret | Ret | 13 | ||||||||
17 | ![]() |
Kawasaki | 3 | 10 | ||||||||||||
= | ![]() |
Ducati | 3 | 10 | ||||||||||||
19 | ![]() |
Kawasaki | 6 | Ret | 7 | 9 | ||||||||||
20 | ![]() |
Ducati | 9 | 7 | 8 | 14 | 9 | |||||||||
21 | ![]() |
Seeley-Matchless | 4 | 8 | ||||||||||||
= | ![]() |
Yamaha | 4 | 8 | ||||||||||||
= | ![]() |
Ducati | 4 | 8 | ||||||||||||
24 | ![]() |
Yamaha / Suzuki | 10 | 8 | 11 | 10 | 8 | 18 | 10 | 8 | ||||||
25 | ![]() |
Kawasaki | Ret | 13 | 8 | 7 | 7 | |||||||||
26 | ![]() |
König / Kawasaki | 5 | Ret | Ret | 6 | ||||||||||
= | ![]() |
Suzuki | 5 | Ret | Ret | 6 | ||||||||||
28 | ![]() |
Yamaha | 5 | 6 | ||||||||||||
29 | ![]() |
Kawasaki / Yamaha | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | 5 | ||||
30 | ![]() |
Kawasaki | Ret | 6 | Ret | Ret | 5 | |||||||||
31 | ![]() |
Kawasaki | Ret | 6 | 5 | |||||||||||
32 | ![]() |
Yamaha | 6 | 5 | ||||||||||||
= | ![]() |
Yamaha | 6 | 5 | ||||||||||||
34 | ![]() |
Yamaha | 14 | 9 | Ret | 13 | 12 | Ret | 10 | Ret | 9 | 5 | ||||
35 | ![]() |
Rotax | Ret | 7 | 11 | 4 | ||||||||||
36 | ![]() |
Kawasaki / Paton | 7 | Ret | 4 | |||||||||||
37 | ![]() |
Matchless | 7 | 4 | ||||||||||||
38 | ![]() |
Suzuki | Ret | Ret | 8 | Ret | 3 | |||||||||
39 | ![]() |
Suzuki | 8 | 3 | ||||||||||||
= | ![]() |
Aermacchi | 8 | 3 | ||||||||||||
41 | ![]() |
Paton / Kawasaki | 10 | 9 | 3 | |||||||||||
42 | ![]() |
Metisse-Matchless / Aermacchi | 9 | 15 | 2 | |||||||||||
43 | ![]() |
Kawasaki | 9 | Ret | Ret | Ret | 2 | |||||||||
44 | ![]() |
Husqvarna-Proto | Ret | 9 | 2 | |||||||||||
45 | ![]() |
Seeley | 9 | 2 | ||||||||||||
= | ![]() |
Yamaha | 9 | 2 | ||||||||||||
47 | ![]() |
Paton | Ret | Ret | 10 | Ret | 1 | |||||||||
48 | ![]() |
Kawasaki | Ret | Ret | 10 | 1 | ||||||||||
49 | ![]() |
Matchless | 10 | Ret | 1 | |||||||||||
50 | ![]() |
Suzuki | 10 | 1 | ||||||||||||
= | ![]() |
Suzuki | 10 | 1 | ||||||||||||
52 | ![]() |
Kawasaki | 13 | Ret | 11 | 0 | ||||||||||
53 | ![]() |
Suzuki / Kawasaki | Ret | Ret | Ret | 19 | 11 | 0 | ||||||||
54 | ![]() |
Suzuki | 27 | Ret | 11 | 0 | ||||||||||
55 | ![]() |
Yamaha | 28 | 11 | Ret | 0 | ||||||||||
56 | ![]() |
Honda | Ret | 11 | Ret | 0 | ||||||||||
57 | ![]() |
Ducati | 11 | Ret | 0 | |||||||||||
58 | ![]() |
Kawasaki | 11 | 0 | ||||||||||||
= | ![]() |
Suzuki | 11 | 0 | ||||||||||||
60 | ![]() |
Linto | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 0 | ||||||
61 | ![]() |
Yamaha | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||||
62 | ![]() |
Monark | Ret | 12 | 0 | |||||||||||
63 | ![]() |
Suzuki | 12 | 0 | ||||||||||||
= | ![]() |
Matchless | 12 | 0 | ||||||||||||
= | ![]() |
Suzuki | 12 | 0 | ||||||||||||
66 | ![]() |
Suzuki | 18 | Ret | Ret | 13 | 0 | |||||||||
67 | ![]() |
Suzuki | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | |||
68 | ![]() |
Linto | Ret | 13 | Ret | 0 | ||||||||||
69 | ![]() |
Husqvarna | 13 | 0 | ||||||||||||
= | ![]() |
Yamaha | 13 | 0 | ||||||||||||
71 | ![]() |
Kawasaki | 20 | 14 | 16 | 16 | Ret | 0 | ||||||||
72 | ![]() |
Honda | 23 | 14 | 0 | |||||||||||
73 | ![]() |
Kawasaki | 14 | 0 | ||||||||||||
= | ![]() |
Suzuki | 14 | 0 | ||||||||||||
75 | ![]() |
Cunningham-Suzuki | 15 | 0 | ||||||||||||
= | ![]() |
Kawasaki | 15 | 0 | ||||||||||||
= | ![]() |
Kawasaki | 15 | 0 | ||||||||||||
= | ![]() |
Kawasaki | 15 | 0 | ||||||||||||
79 | ![]() |
BMW | Ret | 16 | 0 | |||||||||||
= | ![]() |
Aermacchi | 16 | Ret | 0 | |||||||||||
81 | ![]() |
Norton | 16 | 0 | ||||||||||||
82 | ![]() |
Kawasaki | Ret | 17 | 0 | |||||||||||
83 | ![]() |
Petty-Norton | 17 | 0 | ||||||||||||
= | ![]() |
Suzuki | 17 | 0 | ||||||||||||
= | ![]() |
Yamaha | 17 | 0 | ||||||||||||
= | ![]() |
Honda | 17 | 0 | ||||||||||||
87 | ![]() |
Kawasaki | 18 | Ret | 0 | |||||||||||
88 | ![]() |
Cowles-Matchless | 18 | 0 | ||||||||||||
89 | ![]() |
Yamaha | 19 | Ret | 0 | |||||||||||
90 | ![]() |
Aermacchi | 19 | 0 | ||||||||||||
91 | ![]() |
Suzuki | 20 | 0 | ||||||||||||
92 | ![]() |
Norton | 20 | 0 | ||||||||||||
93 | ![]() |
König | 21 | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||
94 | ![]() |
Mularny | 21 | 0 | ||||||||||||
95 | ![]() |
Kawasaki | 22 | Ret | 0 | |||||||||||
96 | ![]() |
Yamaha | 22 | 0 | ||||||||||||
97 | ![]() |
Kawasaki | 23 | 0 | ||||||||||||
98 | ![]() |
BMW | 24 | 0 | ||||||||||||
= | ![]() |
Honda | 24 | 0 | ||||||||||||
100 | ![]() |
Kawasaki | 25 | Ret | 0 | |||||||||||
101 | ![]() |
Seeley | 25 | 0 | ||||||||||||
102 | ![]() |
Kawasaki | 26 | 0 | ||||||||||||
= | ![]() |
Velocette-Metisse | 26 | 0 | ||||||||||||
104 | ![]() |
Triumph | 27 | 0 | ||||||||||||
105 | ![]() |
Yamaha | 28 | 0 | ||||||||||||
106 | ![]() |
Honda | 29 | 0 | ||||||||||||
= | ![]() |
Seeley | 29 | 0 | ||||||||||||
108 | ![]() |
Crooks-Suzuki | 30 | 0 | ||||||||||||
109 | ![]() |
Seeley | 31 | 0 | ||||||||||||
110 | ![]() |
Seeley | 32 | 0 | ||||||||||||
111 | ![]() |
Norton | 33 | 0 | ||||||||||||
112 | ![]() |
Suzuki | 34 | 0 | ||||||||||||
113 | ![]() |
Oakley-Seeley | 35 | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Kawasaki | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||
– | ![]() |
Kawasaki | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||||
– | ![]() |
Kawasaki | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||||
– | ![]() |
Honda | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||||
– | ![]() |
ČZ | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||||
– | ![]() |
Kawasaki | Ret | Ret | 0 | |||||||||||
– | ![]() |
Riemanoc / Yamaha | Ret | Ret | 0 | |||||||||||
– | ![]() |
Yamaha | Ret | Ret | 0 | |||||||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Kettle-Norton | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Rotax | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Kawasaki | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Kawasaki | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Seeley | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Seeley | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Seeley | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Stafford-Matchless | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Seeley | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Kawasaki | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Honda / ASG | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Cowles-Matchless | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Kawasaki | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Dugdale-Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
AMC-Sachs | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Seeley-Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Benelli | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Granby-Suzuki | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Kawasaki | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Suzuki | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Suzuki | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Hughes-Triumph | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Matchless-Metisse | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
ČZ | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Ducati | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Aermacchi | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
ČZ | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Seeley | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Suzuki | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Kawasaki | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Mularny-Norton | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Jawa | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Padgett-Kawasaki | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Suzuki | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Kawasaki | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Seeley | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Kawasaki | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Suzuki | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
König | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
König | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Arter Matchless | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Arter Matchless | Ret | 0 | ||||||||||||
– | ![]() |
Kawasaki | Ret | 0 | ||||||||||||
Poz. | Jméno | Motocykl | GER![]() |
FRA![]() |
AUT![]() |
NAC![]() |
MAN![]() |
YUG![]() |
HOL![]() |
BEL![]() |
DDR![]() |
CZE![]() |
SWE![]() |
FIN![]() |
ESP![]() |
Body |
- Zdroj https://en.wikipedia.org
-
- kurzíva = nejrychlejší kolo závodu
- výsledek tučně = poleposition
- Ret = nedokončil závod (retired)
- NC = neklasifikován (non-classified)
- C = závod zrušen (cancelled)
- EX = vyloučen (excluded)
- DNS = nenastoupil do závodu (did not start)
- DSQ = diskvalifikován (disqualified)
- DNQ = nekvalifikoval se (did not qualified)
- DNP = nezúčastnil se (did not participate)
- WD = výsledek anulován (withdrew)