Stará část bývalého motocyklového okruhu u Linhartic pomalu zarůstá křovím. Projedeme si ho celý ve směru tak, jak se zde jely závody naposledy. Vzhledem ke svodidlům, které lemují hlavní silnici vyjímečně nezačneme od místa startu...

Bývalý motocyklový okruh dnes už připomíná jen cedulka na plotě se jménem Stanislava Maliny. Kromě závodů MR se zde jezdilo i předsezóní soustředění, naposledy v roce 1975. Okruh přežil výstavbu sousední dálnice i vybudování průmyslové zóny a zůstal zachován takřka ve své původní podobě..

Na trati Tachlovického trojúhelníku se kromě dvou ročníků oblastních závodů skupiny A, B odjel v roce 1989 i volný závod třídy do 500 ccm za účasti jezdců 1. a 2. výkonostní třídy. Startovalo se "Na vrškách" u autobusové zastávky..

Okruh na kterém se v osmdesátých letech jezdilo mistrovství republiky silničních motocyklů. Přejezdy přes horizonty, ale hlavně nekonečná hlavní silnice přes kopec na „plnej“- to byly jeho hlavní poznávací znaky. Začínáme a končíme v místě startu v nejvyšším bodě okruhu..

Závod silničních motocyklů do vrchu v Praze - Velké Chuchli se jel jen jednou. Na zatáčkovité silnici s velkým převýšením nebyly tehdy ani cestovní a soutěžní stroje bez šance. Podíváme se, jak tento úsek vypadá po 35 letech...

Projedeme si okruh, na kterém se jezdily v sedmdesátých letech silniční závody motocyklů - mistrovství ČR. Začínáme ve Zlatníkách z místa zvýšeného přechodu pro chodce, tedy poblíž  tehdejšího startu před kostelem...

Na okruhu v Jirkově se pořádaly silniční závody motocyklů přeboru ČR a oblastní závody v osmdesátých letech. Křižovatka ve tvaru T před nájezdem na most je předělána - na kruhový objezd. V oblasti sjezdu z mostu na čtyřproudovou silnici býval u autobusové zastávky po pravé straně retardér z balíků slámy. Projedeme si verzi z roku 1985. Začínáme z místa startu z prvního ročníku.